行業見頂，往往是由于市場保有量超出需求量導致的。在此種情況下，租賃價格的下降以及租賃競爭壓力加大，是一個較為明顯的信號。吊友們在投身競標之際，不妨將眼下與前段時間的生存狀態進行對比，是否明顯感受到了壓力。

當然，吊友們也可以多多關注主機廠家的動作，由于市場調研投入、產品銷售冷暖等因素，內蒙古大型吊裝機械租賃主機廠家們的嗅覺往往更為靈敏，會先一步覺察到市場是否趨于飽和。如此輪行業增長時，各主機廠家產品供不應求，以至逐步提升成交條件，反過來看，當主機廠家設備成交條件有所松動時，往往意味著在市場處于飽和過程中，保有量正逐步與需求相匹配。特別是主機廠家交貨期縮短、銷售旺季有大量充足的現車、甚至為了不堆積庫存而放緩產能，這些跡象往往都意味市場需求量已經逐步得到飽和。

另外，吊友們還可以重點關注基建和房地產投資增速情況，其下行往往將預示著行業需求下降。至于未來，行業走勢能否繼續延續高增長，則需要繼續關注，以及還有設備更新需求釋放。吊裝不易，想要更好地穿越行業經濟周期，這些底層密碼吊友們要記牢。

國內吊裝行業的發展歷程，概括來講寥寥數筆也可說的清楚。早期國內吊裝市場主要起重機主機廠家從核心的產品和服務著手，將“舶來品”逐步趕出中國市場。隨后，由于起重機市場規模逐步壯大，大批量新的主機廠商涌入市場，相互搶占市場份額。主流廠家相繼放寬銷售政策，以致數量巨大的吊車如潮水般擁向市場，內蒙古大型吊裝機械租賃進而催生出了一大批抗風險能力極弱的吊裝散戶。再而后，行業人聞之變色的凜冬來襲，窒息的市場環境令渠道、用戶在風雨中顫栗，無數新老吊裝企業，乃至渠道商，在這一輪的巨變中徹底隕落。

其實，不止是吊裝行業，任何行業都是如此，一旦一擁而上，就是災難的開始，只不過在吊裝行業，由于幾重因素的影響，導致災難爆發的更為猛烈。成熟的市場尚且存在一批不夠理智的從業者，更不要說尚未成熟完善的國內吊裝市場。市場一旦有點回暖就馬上跟進買車，不會對市場，風險，成本回收等作任何分析和評估，成為國內吊裝市場常態。國內工程機械行業再迎景氣周期，短短的時間內不斷刷新起重機高峰，內蒙古大型吊裝機械租賃借用前文一句話“任何行業都是如此，一旦一擁而上，就是災難的開始?！?/p>